Bussen från Släppträsk/Kristineberg som genom tiderna kallas "Trygga Maja"
Har nu flyttat till Vikbolandet.
Maja är en Volvo B716-16 med Hägglunds kaross. 1966 års modell.
Bussen gick första tiden som turist buss från Malå till Norge för i första
hand matinköp under 60-70 talet. Efter det gick hon som kombinerad skolbuss
och transport av gruvarbetare i Kristineberg gruvan fram till 1991 då hon
ställdes undan tills flytten till Vikbolandet hösten 2011.
Fotograf till bilderna ovan på buss SJ 0001 Volvo B715 1964 : Christian Ljunggren

Del 1

Fyndbussen hittades i Vedum i Västergötland där fd bussföretaget Hagelqvists
busstrafik ligger, där bakom garaget i skogskanten stod denna Volvo B63508
av 1961 års modell. Där hade bussen stått avställd och övergiven sedan
1982-06-01. Det var det datumet bussen gick sin sista dag i skoltrafik.

Del 2

Det är dags att göra upp affären av bussen och försöka få luft i däcken,
några ÖVBK medlemmar samlades på Vikbolandet för avfärd till Västergötland
tidigt på morgonen.
Med bilen packad med verktyg, batterier och färdkost kom vi slutligen fram
till Vedum där bussen stod.
Första sucken, dörren gick inte att öppna! Vad göra? Larsson jobbade för
fullt i en timma med att öppna dörren utan att förstöra något som tur var.

Sedan skulle det kontrolleras om motorn gick runt. Det var problem med
batterilådan! Det gick inte att öppna. Den var alldeles rostig och ärgad av
batterisyra.. Vad göra? Jo vi kopplade till en Volvo V70 D5 med 185
diselhästar som precis klarade att slita upp den innan alla antispinnlampor
lös som en hjulgran i bilen.

Nu fick vi till sist i batterierna och Tomas satt vid ratten och tryckte ner
start knappen, fyra motorvarv och den startade!! Efter att ha varit
stillastående i 29år!!

Sedan roade vi oss med att såga ner dom träd som växt kring bussen och
flyttade gamla olje tunnor m.m i fyra timmar.

Och så blev det dags att pumpa däcken och efter det var det bara att köra
fram som om det var i går bussen varit i trafik senast.

Del 3

Transporten gick fint men det blev problem med lastningen eftersom bussen
inte ville starta igen. Vi försökte dra upp den med en traktor av större
modell men det gick inte. Vi fick hjälp till sist av en hjullastare från
Vedumskök och då gick det så fint att få upp bussen.

Hemma vid lanthandeln i Å fick vi dra av den med hjälp av min hjullastare
och anordningar. Eftersom bussen nu saknade bromsar då motorn inte var igång
på bussen.

Slutligen var det dags att bogsera den till uppställningsplatsen 2km bort
men det var inga problem med hjullastaren och motorbromsning på bussen.

Nu har vi roat oss några kvällar med alg rengörning och bussen ser riktigt
fin ut!! Med nya bränslefilter och luftning så startade hon så fint igen.

Del 4 kommer under hösten!